Парктроник Masterpark 2-6 с двумя камерами и шестью датчиками парковки Мой совет – при покупке машины сразу задумайтесь об установке на нее парктроника, я вот сразу этого не сделала и пришлось красить бампер, причем еще и заплатить соседу за испорченный передний бампер.
Каждому конечно свое, но для меня парктроник – крайне необходим в машине.
Главная » Парктроник для автомобилей Volkswagen Touareg
Парктроник для автомобилей Volkswagen Touareg
Парктроник – устройство, облегчающее парковку авто в пространстве с ограничениями. Вы можете легко припарковаться, не переживая о столкновении с препятствием, которое будет трудно или даже невозможно заметить: парктроник даст вам знать, если в пределах «мёртвой зоны» находится столб или пенёк дерева, к примеру. Таким образом, такое приспособление становится незаменимым помощником для водителя в условиях города.
Парковочное устройство (другое название парктроника) Volkswagen Touareg включает в себя:
датчики (2-8 штук, могут быть врезные или накладные, устанавливаются на бампера авто);
электронный блок управления (основной элемент системы, запускается при осуществлении заднего хода);
дисплей (присутствует только в наиболее передовых моделях парктроников);
звуковой сигнал (интенсивность сигнала прямо пропорциональна расстоянию до препятствия).
Также возможна установка парктроника с проекцией на лобовом стекле - это даёт возможность водителю видеть все данные, глядя на дорогу. Однако такой парктроник достаточно дорого обходится.
Проблемные моменты, связанные с парктроником на Volkswagen Touareg:
Отказ датчиков после нескольких лет работы. Конкретно в случае с Volkswagen Touareg – чем новее автомобиль, тем он надёжнее, следовательно, при покупке данной модели, уже бывшей в пользовании, есть смысл в обновлении датчиков.
Множество факторов, влияющих на стоимость комплектующих парковочной системы: категория, новые или б.у., по типу кузова, оригинальная деталь или аналог, наличие дефектов, сколько на данный момент деталей у данного продавца, цена конкурента и др.
Высокий уровень ложных (нецелесообразных) срабатываний задних датчиков (например, от движения пешеходов). Выход: минимальное их количество, включение только при необходимости осуществить задний ход.